El motor diesel aspira aire primero, lo comprime y despues le inyecta el combustible, encendiendolo instantaneamente por el calor contenido dentro. El motor otto en cambio aspira aire y combustible a la vez, lo comprime y ya comprimido enciende una chispa que lo enciende.
La presion del motor diesel ( un porcentaje de 14:1 hasta 25:1) es mucho mas grande que la presion del motor otto ( un porcentaje de 8:1 a 12:1). Cuanta mas compresion hay, mayor es la eficacia.
Los motores diesel tiene una inyeccion de combustible directa, y este se inyecta directamente al cilindro, mientras que el motor otto se carbura en el aire y se mezca con el combustible antes de inyectarlo en el cilindro.
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